A Magyar Nemzeti Bank, kihasználva az emlékpénzek történelmi, kulturális és tudományos értékeinket képviselő, ismeretterjesztő szerepét, "Magyarok szerepe a világ műszaki-tudományos fejlődésében" címmel új sorozat kibocsátását kezdi meg 2005-ben. A sorozat célja a világ műszaki-tudományos fejlődésében részt vállaló magyar feltalálók, tudósok bemutatása találmányaik, munkásságuk érmén történő ábrázolásával.

A sorozat első elemét 2005. szeptember 15-én bocsátja ki a Magyar Nemzeti Bank abból az alkalomból, hogy 2005-ben éppen száz éve mutatták be az első magyar postaautót.
A köznyelvben megbízhatósága miatt "Doxa"-ként emlegetett autótípus Csonka János gépészmérnök tervei alapján készült, a korabeli jegyzőkönyvek tanúsága szerint szinte kizárólag magyar anyagokból: "a szóbanforgó automobil jármű a legelső ilyen magyar gyártmány, amely a szállító czég saját, eredeti tervei alapján, magyar iparosok által, majdnem kizárólag magyar anyagból készült."

Az 500 Ft-os címletű emlékérme kupronikkelből (75% réz, 25% nikkel) készült, súlya 14 gramm, mérete 28,43 mm x 28,43 mm, széle sima. Letisztult formák és motívumok jellemzik a csúcsára állított négyszög alakú érmét.
Előlapján a postaautó kereke látható a kötelező éremképi elemek mellett: "2005" verési évszám, "BP." verdejel, 500 Ft-os értékjelzés és a "MAGYAR KÖZTÁRSASÁG" felirat.
Az érme hátlapján fő motívumként a postaautó szerepel. Itt található továbbá a tervezőművész, Bitó Balázs mesterjegye is.

Az 500 Ft-os emlékérméből összesen 15 000 darab készül, 5 000 selyemfényű (BU) és 10 000 tükörfényes (proof) kivitelben.

A kupronikkel emlékpénz megvásárolható a Magyar Pénzverő Rt. székhelyén (Budapest, Könyves Kálmán krt. 38.) valamint az MNB Látogatóközpontjában üzemelő érmeboltjában.